Двигатель УМЗ 4216 комплектация лонг (без навесного оборудования) — это бензиновый инжекторный мотор объемом 2.89 литра, который устанавливается на коммерческие автомобили ГАЗель Бизнес, ГАЗель Некст и Соболь Бизнес. Двигатель производится на Ульяновском моторном заводе с 2006 года и является дальнейшим развитием карбюраторного двигателя УМЗ 4215.
Основные технические характеристики

Модификации
Двигатель выпускается в нескольких экологических версиях:

• УМЗ-4216 — базовая версия под Евро-2/Евро-3
• УМЗ-42167 — газовая модификация под Евро-3
• УМЗ-42164 — версия под Евро-4
• УМЗ-421647 — газовая модификация под Евро-4

Модификации Евро-4 оснащаются электронной дроссельной заслонкой, форсунками Delphi и усовершенствованной системой управления. Некоторые версии двигателя оснащаются гидравлическими компенсиаторами клапанов, что исключает необходимость регулировки зазоров.
Конструктивные особенности
Двигатель УМЗ 4216 Лонг имеет ряд конструктивных особенностей:

• Блок цилиндров — алюминиевый с запрессованными чугунными гильзами диаметром 100 мм. Гильзы при ремонте не выпрессовываются, при сильном износе требуется замена блока целиком.
• Головка блока — алюминиевая, 8-клапанная.
• Привод ГРМ — шестеренчатый (пара шестерен: стальная на коленвале и текстолитовая на распредвале), что значительно надежнее цепного или ременного привода. Ресурс текстолитовой шестерни — около 150 тыс. км.
• Распределительный вал — нижнего расположения, изготовлен из чугуна.
• Штанги и толкатели — передают усилие от распредвала к коромыслам клапанов.

Моторное масло и обслуживание

Зазоры клапанов (на холодном двигателе): впускные и выпускные — 0.30-0.40 мм.
Расход топлива
По данным производителя и практическим замерам на автомобиле ГАЗель Бизнес с МКПП:

В зимний период или при интенсивной эксплуатации расход может увеличиваться до 30 л/100 км.
Ресурс и надежность
Заявленный производителем ресурс двигателя — 250 000 км до капитального ремонта. На практике при правильном обслуживании двигатель может пройти до 300 000 км.
Типичные неисправности
Владельцы отмечают следующие характерные проблемы двигателя УМЗ 4216:

• Перегрев — двигатель чувствителен к перегреву, при перегреве может повести головку блока или пробить прокладку ГБЦ. Важно следить за состоянием помпы, термостата и уровнем охлаждающей жидкости.
• Стук клапанов — на версиях без гидрокомпенсаторов требуется регулярная регулировка клапанов (каждые 15 000 км). Игнорирование стука приводит к серьезному ремонту.
• Износ шестерни распредвала — текстолитовая шестерня требует замены примерно через 150 000 км.
• Утечки масла и антифриза — частая проблема, связанная с прокладками и уплотнениями.
• Сбои электроники — проблемы с датчиками и блоком управления.

Какие автомобили оснащались двигателем УМЗ 4216

• ГАЗель Бизнес (3302, 2705, 3221) — 2010-2024 гг.
• Соболь Бизнес (2217, 2310) — 2009-2018 гг.
• ГАЗель Фермер
• ГАЗель Комби
• Микроавтобусы ГАЗ на шасси Соболь

Модернизация 2011 года
В 2011 году двигатель был модернизирован:

• Вместо двух клиновых ремней установлен один поликлиновой с автоматическим натяжителем
• Установлен более мощный генератор (115А вместо 90А)
• Ресурс приводного ремня увеличен до 80 000 км
• Установлена усиленная электромагнитная муфта вентилятора

Рекомендации по эксплуатации
Для продления ресурса двигателя УМЗ 4216 Лонг рекомендуется:

• Использовать качественное моторное масло рекомендованной вязкости
• Своевременно менять масло и фильтры (каждые 10-15 тыс. км)
• Следить за температурой двигателя, не допускать перегрева
• Регулировать клапана каждые 15 000 км (если нет гидрокомпенсаторов)
• Использовать бензин АИ-92 или выше
• При замене двигателя обращать внимание на совместимость модификаций (Евро-3 и Евро-4 имеют различия в навесном оборудовании и проводке)